ANA・JALは国際線を販売する際、往復で利用することを前提として値段を決めています。そのため、片道だけを利用する場合、往復で利用する片道の料金より割高になります。反面、LCCは片道販売がベースとなるため、ANA・JALのように割高になりません。出張で行きがJAL、帰りがANAになど他社になることで高額になる場合は、片道だけLCCを利用する方法もあることを知っておくと良いかもしれません。

LCCを利用するデメリットと対策

機内サービスが有料

ANA・JALは機内の飲食類、エンターテインメントなどの機内サービスは無料です。しかし、LCCでは全てのサービスが有料になります。機内で快適に過ごす解決策として、手荷物検査場通過後の売店で飲み物や軽食を購入しておくことです。機内ではミネラルウォーター1本(350ml)でも200円前後します。機内での過ごし方を考えて、事前に購入しておきましょう。（※国内線は検査済みであれば通過前に購入した飲み物も持ち込みOKです。）

預け荷物（受託手荷物）が有料

LCCの場合、スーツケースなどの預け荷物が1個目から有料です。また、どのLCCも重量規則に厳しく、少しでもオーバーしてしまうと追加料金が発生します。対策としては、第一に利用航空会社の預け荷物規程を確認することです。可能ならば、手荷物だけで済むように持ち物を少なくしましょう。出張先での滞在期間が長い場合は、ホテルのクリーニングサービスを利用すると良いでしょう。

長期出張に役立つクリーニングサービスとは。荷物を減らして身軽に出張しよう。

各LCC航空会社の預け荷物規程

・ピーチアビエーション

・ジェットスター

・春秋航空日本

・ZIP AIR　

座席幅が狭い

LCCは一般の航空会社の座席より、座席幅や足元の幅が狭いです。新幹線と比べるとさらに狭さを感じることがデメリットです。狭さを解決することは困難ですが、その窮屈さにストレスを感じないようにする対策として、すぐに立ち上がれる通路側に座ることをおすすめします。ただし、LCCは一般的に全席指定席で有料ですので注意しましょう。

空港内の搭乗ゲートが遠い場合がある

基本的にLCCはチェックインカウンター、搭乗ゲートが空港の端にあります。それだけでなく、ボーディングブリッジが遠いところにあり、飛行場内をバスで移動してから搭乗するケースもあります。このように、飛行機に乗るまでの距離が長いことを事前に理解しておくことが必要です。

就航路線が少ない

LCCはANA・JALに比べて、国内線や国際線の就航路線が少ないです。しかし、近年はLCCの需要が高まったことで就航路線が増加し国内の主要都市は網羅しています。国際線はコロナウイルスの関係で一時的に運航を停止している路線もありますが、路線数、発着数ともに少しずつ戻っています。

さいごに

出張でLCCを利用することにハードルを感じる方は、ミドルに位置する航空会社の利用も視野に入れましょう。スターフライヤーやソラシドエアは国内出張で利用するビジネスマンが多いです。利用する航空会社を広げることで、移動がよりスムーズになるでしょう。